Lowbed Semi Trailer
1, 50-60T læssekapacitet, størrelse: 15*3m, 800-850mm højdetilpasning af læssedæk er acceptabel for stil, lastekapacitet og størrelse
2, Kinas førende sættevognsproducent siden 1982, eksportvirksomhed starter fra 2006
3, Leveringstid: 20 hverdage
4, Forsendelse via RO-RO eller bulkskib
Produkt introduktion
Vægt: | Egenvægt | 11.5T |
Lastekapacitet | 50 T | |
Totalvægt | 61.5 T | |
Dimensioner: | Udvendig dimension | 15000*3000*2950 mm |
Ramme: | Design/svejseteknologi | Kraftig og ekstra holdbarhed designet; |
Fjernlys | Vælger højstyrke Q345B stål, | |
Tværbjælke | Kraftig special U-stål | |
Sidebjælke | 250 mm høj I-stråle | |
Etage | 5 mm tykkelse ternplade | |
Bagstige (ramper) | To stykker fjederstålstige, (Q345B stål) | |
OEM dele: | Aksel | 3 *13T kapacitet, FUWA mærke (kinesisk bedste mærke) |
Kongestift | 2.00''/3,5'' bolting king pin, JOST-mærke | |
Affjedring | Kraftig undermonteret affjedring med equalizere, | |
Stålfjeder | 10 stk bladfjeder, 13 mm tykkelse, 90 mm bredde | |
Landingsben | JOST mærke, manuel betjening landingsben med sandsko | |
Dæk specifikationer | 8.25R20, Triangle mærke (kinesisk kendt mærke) | |
Kant | 6.5 (kinesisk kendt mærke) | |
Antal hjul | 13 stykker (inklusive et reservehjul) | |
Bremsesystem | WABCO relæventil; | |
ABS system | Uden (Kan frit vælges, 450 USD/sæt) | |
Elektrisk: | En enhed 24V 7-ben ISO 1185-stik; LED lys | |
| Maleri | farve anbefalet af kunden |
Mærkning | Standard | |
Sidevagt | Standard | |
Reservehjulsholdere | To sæt kraftige reservehjulsholdere | |
Værktøjskasse | Et stykke (1. 0*0. 5*0. 5m), under svanehalsen | |
Bemærk: Alle de ikke nævnte detaljer vil designe som den endelige bekræftelse med kunden | ||
Fra vores oversøiske kunder, der i forskellige lande, 50-60T lowbed sættevogn er den mest efterspurgte model
Men i betragtning af, at vores kunder er fra forskellige lande, og deres regering har forskellige trafiksikkerhedsregler og -forskrifter, så specifikationerne for vores lowbed-sættevogn er også forskellige, som producent kan vi designe trailerne i overensstemmelse med de forskellige krav.
Hovedsageligt er der to slags lowbed semi trailer, den første model er fladdæksmodellen (orange), denne model er designet til at bære maskineriet med den længere længde, men den lavere højde krop, i nogle lande kalder de dette som semi lowbed anhænger. En anden er huldæksmodellen (gul), det betyder med lavere læssedæk i midten, denne model bruges normalt til at bære maskineriet med meget høj krop, til at krydse den nederste bro, tunnel eller gade


Vores ingeniører vil designe hovedbjælken afhængigt af den belastningskapacitet, som slutbrugerkunden leverer, vi vælger Q345B højstyrkestål i en tykkere tykkelse, med automatiske submerged-arc svejseprocesser, for at sikre, at lowbed-sættevognen har en stærk belastning dæk.

Vi bruger 100 procent kendte mærkereservedele til vores produkter, såsom JOST, WABCO, BPW, FUWA, Dobbelt mønt til vores lowbed-sættevogn!
Produkterne overholder fuldt ud den relevante nationale standard GB1589, GB/T6420! på samme tid at imødekomme kundernes individuelle behov.
Populære tags: lavseng semi trailer, Kina, leverandører, fabrikanter, tilpasset, pris
Du kan også lide
Send forespørgsel









