Hovedkomponenterne i den fulde trailer
En fuld trailer er generelt sammensat af en ramme, en krop, en trækanordning, en styreanordning, en affjedring, et gangsystem, et bremsesystem og et signalsystem. De øverste vingeflader på de lige bjælkerammeskinner er alle lige. Fordelene er, at trailersengens bundplade er flad, fremstillingsprocessen er enkel, frihøjden er generelt høj, og den langsgående fremkommelighed er god. Kraftige fladvogne er designet til at opfylde deres strukturelle og brugsmæssige krav. Rammen er hovedsageligt sammensat af hovedbjælke, tværbjælke, støttebjælke og sidebjælke. Belastningen af hele køretøjet overføres til jorden gennem støttebjælker, affjedring, hjulaksler og hjul mellem bjælkerne. Rammens hovedbjælke, støttebjælke og sidebjælke er svejste dele med kasseformet sektion og har stor vridningsstivhed. Bjælken, der forbinder hovedbjælken, strækker sig til begge sider og er en I-formet svejst struktur med variabelt tværsnit, som har høj tværgående bøjningsstyrke. Højden af rammens hovedbjælke er relativt stor og strækker sig nedad, således at rammens langsgående bøjningsstyrke forbedres uden at øge lastens højde. En drejeskivemekanisme til installation af et balanceophæng er arrangeret under hver støttebjælke for at realisere firehjulsstyring.
